Мототур по Алтаю

Программа тура

• День 1

  Горно-Алтайск - Артыбаш, трансфер 160 км

  С прилётом!
  
  После прилёта в Горно-Алтайск вас ждёт экскурсия в местный краеведческий музей, где мы начнём настройку на алтайскую волну. Затем вдоль неспешного течения реки Бии мы направимся к её истоку, озеру Алтын Кёль, перед ужином, наш гид проведёт брифинг и инструктаж. Потом совершим пробную поездку до водопадов, потом вернёмся на базу отдыха, где и проведём первую ночь.
  
  

• День 2

  Артыбаш - Акташ, 170 км

  Сегодня у нас ранний подъём, в 5 утра погрузка мотоциклов на борт корабля, который доставит нас и наши мотоциклы на противоположный берег Телецкого озера. Протяжённость озера 80 км, ширина около 3-х км, по сути это ущелье, заполненное водой. Мистика ощущается на озере с первых миль. Говорят, оно не пускает людей с плохими намерениями. А людям с чистой душой и миром в сердце дарит удивительную красоту альпийских лугов, звенящих водопадов и строгих утёсов, хранящих в своих пещерах тайны многих веков.
  
  Путь по воде занимает около 4-5 часов. По прибытию на южный берег Золотого озера мы начинаем движение по красивейшей долине реки Чулышман. Дорога имеет гравийное покрытие, превращённое местными коровами в жесткую гребёнку. Далее перевал Кату Ярык, хотя точнее это рукотворный подъем на Улаганское Нагорье. Дорога по нагорю гравийная и неприлично красивая. Вековые ели, зелень лугов, изумруды озёр на фоне белых шапок алтайских хребтов.

• День 3

  Акташ - Иня, 127 км

  Ретранслятор
  
  При хорошей погоде, ясном небе, сегодня увидим Белуху - высочайшую точку Алтая, 4509 м. Но сначала предстоит непростой подъём на Акташский ретранслятор, 3000м. 18 км сложного, каменистого подъёма вознаграждаются захватывающими дух видами на алтайские горы.
  
  Затем знаменитый Чуйский тракт - дорога номер 1 по красоте в России. Ну и природные красоты мы не забудем посетить. Гейзерное озеро удивит своими бирюзово-изумрудными переливами, мажойский каскад порогов познакомит с красавицей Чуей. Акташская ГЭС расскажет о попытках человека укротить природу, водопад Ширлак прозвенит своими струями, на стоянке древних скифов прочувствуем глубину веков, петроглифы на скалах и каменные изваяния древних войнов. Слияние Чуи и Катунь напомнит нам о легендах Алтая. Одна из них находится тут же и имеет не такую древнюю, но не манне интересную историю. Цаплиский мост. Построен на год раньше известного моста Золотые ворота в Сан-Франциско и имеет такую же уникальную цепную конструкцию. Ну и конечно вспомним песню про Кольку Снигирёва у монумента шоферам Чуйского тракта.
  
  После этого взрывающего мозг многообразия достопримечательностей мы погружаемся в сон на берегу говорливой Катуни в предвкушении завтрашнего дня.
  

• День 4

  Иня - Мульта, 100 км

  Встреча с легендой или булочки поджали
  
  Да, думаю именно так можно назвать сегодняшний маршрут. Изначально он служил скотопрогонной тропой из Монголии в Россию. В советское время был проект строительства автодороги, но в силу сложности рельефа так и не был реализован. Но благодаря этому стал Меккой экстремальных мототуристов. Классифицирована мототуристской федерацией в пятую, наивысшую, категорию сложности. Катуньская тропа прорублена в скалистом склоне, имеет ступени и продольные скалистые уклоны, которые не оставляют права на ошибку...Прохождение в одиночку очень опасно, в группе при слаженной работе очень хорошая возможно хорошенько попотель сжав булочки и получить хорошую порцию адреналина
  
  Местом ночёвки для победителей собственного страха будет магический посёлок Верхний Уймон, около 100 лет назад останавливалась здесь Центрально Азиатская Экспедиция под руководством Николая Константиновича Рериха.
  

• День 5

  Мульта - Усть Кокса, 90 км

  Упал-отжался, на озеро полюбовался
  
  Сегодня мы будем просить местных шаманов, чтобы не было дождя, как впрочем и предыдущие 2 дня тоже.
  
  Сегодня не длинный (около 30 км), подъём в горы на удивительной красоты Мультинские озёра. Дорога разбита на всём протяжениями колёсами внедорожников, в колеях продольно лежат жерди и брёвна. Корни деревьев тоже не способствуют расслабленной езде. Проверим сегодня крепость рук и ног. В дождь подъём невозможен. На озере устроим пикник, а потом начнём спуск обратно в долину. После спуска посетим музей Н.К. Рериха.
  

• День 6

  Усть Кокса - Ело, 220 км

  Немного расслабимся
  
  Сегодня не сложный, но очень длинный около 220 км, маршрут в сторону Чуйского тракта. Любуемся горными реками и озёрами. Также посмотрим, как живут русские староверы на Алтае с 17 века. Посетим Усть-Канскую пещеру Белый камень

• День 7

  Ело - Горно-Алтайск, 214 км

  Через перевал к Катуни
  
  С утра мы снова выедем на Чуйский тракт, но только чтобы пересечь его и начать штурм другого перевала. Теперь мы движемся в сторону Чемальского ущелья. И опять нас встречает Красавица Катунь. Много достопримечательностей у нас на пути. Тельдекпнские пороги, возведённые алтайским Богатырем,наскальная живопись каменного века, Катунская ГЭС, Слияние Чемала и Катуни, Ворота Сартакля, Шаманская Долина, Зубы дракона, Курортный посёлок Манжерок и многое другое. Вечером мы прибудем в отель чтобы отметить завершение нашей Алтайской Экспедиции.
  
  В этот вечер будет много разговоров про наш маршрут, про красоты и достопримечательности на маршруте. Про Шамбалу и ее понимание.
  
  Но самое главное, это время, проведённое на Алтае, позволит каждому прислушаться к окружающему миру и к себе. И задать вопрос о собственном счастье.И о том как жить дальше.
  

• День 8

  Горно-Алтайск, вылет домой

  Расставание. Картина финальная
  
  После завтрака в отеле и сдачи мотоциклов и экипировки вас отвезет трансфер в аэропорт Горно-Алтайска. Думаем, у каждого будет время в обратном полёте еще раз погрузится в воспоминания об увиденном и начать строить новые планы.
  
  До встречи на Алтае!
  

Галерея

• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 

Условия тура

• Включено в стоимость тура

  • Трансфер из/в аэропорт Горно-Алтайска
  • Ночевки в двухместных номерах отелей 3*+ или гостевых домах
  • Завтраки
  • Аренда японского мотоцикла HONDA XR250/CRF250
  • Бензин
  • Страхование мотоцикла ОСАГО
  • Сопровождение гида на мотоцикле
  • Техническая поддержка
  • Автомобиль сопровождения для перевозки багажа, запаса продуктов и воды
  • Водитель-администратор
  • Экскурсии с местными гидами

• Не включено в стоимость тура

  • Авиабилеты
  • Обеды, ужины
  • Залог за арендуемый мотоцикл 30 000 руб. (в день старта на месте)
  • Прокат мотоэкипировки, если нужна

  Цены на прокат экипировки (за весь тур):
  шлем - 3000 руб.
  очки - 1000 руб.
  мотоботы - от 2000 до 4000 руб.
  черепаха - 3000 руб.
  колени - 2000 руб.
  джерси - 2000 руб.
  штаны - 3000 руб.
  перчатки - 1000 руб.

Проживание

гостиницы по маршруту

Вопросы и ответы

• У вас есть машина сопровождения?

  Да, в каждом мото туре с нами едет машина сопровождения. Она перевозит запасные части, шины, инструменты, продукты для перекуса, воду и вещи участников из отеля в отель. Машина не всегда следует за группой, её маршрут согласовывается с участниками тура каждое утро.

• В каких отелях мы останавливаемся?

  Мы останавливаемся в отелях 3*+ и гостевых домах. Проживание в двухместных номерах с двумя отдельными кроватями. Иногда мы сможем остановиться в домах местных жителей или этно-отелях. Во всех отелях есть душ и туалет.

• Должен ли я все время оставаться с группой?

  Большую часть маршрута мы едем вместе. Вечером у каждого есть возможность провести время по собственному плану.

• Сколько км мы проезжаем каждый день?

  Это зависит от дорожного покрытия. Каждый день нам встречается разное покрытие на маршруте, в основном мы едем по второстепенным дорогам и бездорожью. В дни, когда есть асфальтовые участки, мы можем проехать до 250 км в день, если весь день проводим в горах, то проезжаем до 150 км в день. Мы всегда делаем остановки на маршруте для отдыха.

• Могу ли я взять с собой пассажира на мотоцикл?

  К сожалению, это невозможно, потому что мы используем легкий эндуро мотоцикл. На нем невозможно двигаться по бездорожью с пассажиром.Но мы можем рассмотреть возможность участия пассажира в туре на в автомобиле сопровождения.

• Какой средний возраст участника?

  Средний возраст участников 35-50 лет. Минимальный возраст участника 21 год. Но вы можете участвовать, даже если вам за 70, если у вас хорошая физическая подготовка.

• Условия отмены

  При отмене бронирования данного путешествия:

  — в течение 30 дней после оплаты — полный возврат;
  — за 15 дней до начала тура — удерживается 45% стоимости;
  — за 1 день до начала тура — удерживается 100% стоимости.

• Требуется ли предоплачивать тур полностью?

  Размер предоплаты устанавливает Туроператор Елена . В данном случае предоплата составляет 30%. Оставшуюся сумму нужно внести не позднее чем за 1 день до начала путешествия, если иные условия не указаны в описании тура. Полный расчёт возможен только через платформу «Туры России».

• Как происходит бронирование тура?

  Выберите дату тура и нажмите «Забронировать». Укажите параметры (количество туристов, размещение и др., если доступны). Туры с моментальным бронированием подтверждаются сразу — можно сразу внести предоплату. В остальных случаях Туроператор Елена проверит наличие мест и подтвердит бронирование, после чего оплата доступна в Личном кабинете.

Дополнительная информация

Мы путешествуем на японских мотоциклах Honda XR 250 и CRF 250. Это мотоцикл двойного назначения, который никогда не подведет: легкая управляемость, оптимальный вес — 119 кг, электростартер, отличная тяга на низах, жесткая рама и подвеска, большой клиренс и компактный двигатель. На них можно ездить как по бездорожью, так и по асфальту.

Весь ваш багаж, запас воды, топливо для мотоциклов, запчасти для ремонта, покрышки и много других полезных вещей помещаются в идеальный для горного внедорожья UAZ PICKUP. Автомобиль сопровождения едет либо за группой, либо неподалеку (узкие горные тропы не для громоздкого автомобиля). Утром каждого дня вы будете загружать в него свои вещи, а вечером забирать перед заселением в отель. Всё это для комфортной езды налегке.

Доплата за пассажира в а/м сопровождения 60 000 руб.